Električni automobili su poslednjih godina postali sinonim za održivu mobilnost i sve češći izbor kupaca širom sveta. Pored ekoloških prednosti, sve više vozača zanima praktična strana posedovanja električnog vozila: koliko košta njihovo održavanje i da li se investicija u električni automobil isplati na duže staze?
Početna cena i šta ona sve obuhvata
Kada govorimo o održavanju električnih automobila, najpre moramo razumeti početnu investiciju. Danas su cene električnih automobila pristupačnije nego pre nekoliko godina. Iako cena može biti viša od automobila na benzin ili dizel, kupovina električnog automobila se dugoročno više isplati.
Uzimajući u obzir da se cene električnih automobila stalno menjaju, važno je pratiti ponudu i tražiti modele koji nude povoljne uslove finansiranja. Takođe, pored same cene vozila, treba razmotriti troškove registracije i eventualnih poreza, koji su za električne automobile značajno niži.
Osim cene, u početnu investiciju treba uračunati i kućni punjač, ukoliko vlasnik želi da vozilo puni kod kuće. Cena ovog uređaja može se do 1500 evra, zavisno od kapaciteta i brenda. Međutim, ova investicija donosi značajne dugoročne uštede i praktičnost, jer omogućava punjenje vozila preko noći bez dodatnih troškova.
Postoje i garancije koje proizvođači nude na baterije, koje često iznose i do osam godina ili 160.000 pređenih kilometara. Ova činjenica može značajno umiriti kupce i pomoći im pri odluci.
Troškovi redovnog održavanja
Jedna od ključnih prednosti električnih automobila u odnosu na vozila sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem jeste minimalno redovno održavanje. Električni motori imaju daleko manje pokretnih delova, što znači manje potencijalnih kvarova. Ne postoje klasični problemi kao što su zamena ulja, filtera goriva, zupčastih kaiševa ili svećica. Ovi servisi koji se kod klasičnih automobila rade na redovnoj bazi potpuno su eliminisani, čime se štedi i novac i vreme.
Međutim, iako je redovno održavanje jednostavnije, ne znači da ga nema. Periodične provere kočnica, guma, tečnosti za kočnice i rashladne tečnosti za baterije su obavezne. Srećom, kočnice kod električnih vozila troše se sporije zahvaljujući regenerativnom kočenju, pa je potreba za njihovom zamenom ređa.
Procene pokazuju da su redovni godišnji troškovi servisiranja električnog automobila za oko 30-40% niži nego kod vozila na fosilna goriva.
Osim osnovnih servisa, potrebni su i povremeni softverski update-ovi koje proizvođači često pružaju besplatno. Kod nekih modela, ažuriranja softvera se obavljaju bežično, što znači da korisnik ne mora ni posetiti servis.
Šta treba znati prilikom zamene baterije?
Današnje baterije dizajnirane su da traju barem 10 godina ili 150.000 do 300.000 kilometara pre nego što dođe do značajnijeg pada kapaciteta. U praksi, mnoge baterije nadžive očekivane performanse, pogotovo ako se pravilno koriste i ne izlažu čestim ekstremnim pražnjenjima.
Cena nove kvalitetne baterije može iznositi između 4.000 i 10.000 evra, u zavisnosti od kapaciteta i modela. Međutim, sve više proizvođača nudi mogućnost parcijalne reparacije baterija, što je znatno povoljnije. Takođe, tržište polovnih baterija postaje sve razvijenije, pa zamena više nije onoliko skup proces kao pre nekoliko godina.
Osim toga, baterije ne prestaju naglo da rade, već postepeno gube kapacitet. Čak i nakon 10 godina, kapacitet može biti na 70-80%, što znači da će automobil i dalje moći da funkcioniše, ali sa nešto kraćim dometom. U tom slučaju, vozilo se može koristiti za kraće gradske vožnje, dok je za duža putovanja preporučljivo planirati punjenje češće.
Troškovi punjenja i infrastruktura
Jedna od najvećih prednosti električnih automobila jesu niži troškovi punjenja u poređenju s cenom goriva. Javna punjenja mogu biti skuplja, posebno na brzim punjačima gde cena može iznositi između 0,60 i 0,90 evra po kilovat-satu, što je dva do tri puta više nego cena punjenja kod kuće. Ipak, ova opcija je namenjena situacijama kada je potrebno brzo dopuniti bateriju na putu, dok je za svakodnevnu upotrebu najbolje oslanjati se na kućno punjenje.
Infrastruktura za punjenje sve je razvijenija, i u urbanim sredinama postaje standard da na svakih nekoliko kilometara postoji punjač. U budućnosti se očekuje još veći rast, posebno brzih i ultra-brzih stanica koje omogućavaju dopunu baterije za manje od pola sata.
Da li se kupovina električnog automobila zaista isplati na duže staze?
Kada se sve sabere — niži troškovi registracije, subvencije, minimalno redovno održavanje, niža cena energije, duži vek trajanja motora i značajne uštede na gorivu — postaje jasno da se kupovina električnog automobila itekako isplati na duže staze.
Pored finansijskih koristi, ne treba zanemariti ni ekološki aspekt i prednosti u vožnji. Električni automobili su tihi, pružaju trenutno ubrzanje i daleko su manje skloni kvarovima.
Ako posmatrate kupovinu električnog automobila kroz period od deset godina, ukupni trošak posedovanja vozila značajno je niži nego kod benzinskog ili dizel vozila. Takođe, vrednost polovnih električnih automobila opada sporije, jer tržište polovnih EV modela raste.
Električni automobil se isplati, naročito za one koji imaju mogućnost kućnog punjenja i prelaze prosečno više kilometara godišnje. Manje vreme provedeno na servisima, manji stres zbog kvarova i uštede koje se godinama akumuliraju čine ovu investiciju ne samo racionalnom, već i dugoročno najpametnijom. Za još korisnih informacija posetite naš sajt.
