Kupovina porodičnog automobila zahteva drugačije razmišljanje od izbora vozila koje uglavnom koristi jedna osoba. Kada su tu deca, automobil postaje deo svakodnevne logistike. U njega treba smestiti dečja sedišta, kolica, torbe, namirnice, sportsku opremu i prtljag za putovanje. Istovremeno mora ostati dovoljno praktičan za gradsku vožnju, parkiranje i svakodnevne obaveze.
Zbog toga podatak o broju sedišta ili zapremini prtljažnika nije dovoljan. Automobil treba proveriti u situacijama koje najviše liče na stvaran porodični dan. Nekoliko praktičnih provera pre kupovine može sprečiti da vozilo koje na papiru izgleda idealno postane nepraktično čim počne svakodnevno korišćenje.
Dečje sedište menja količinu prostora na zadnjoj klupi
Zadnja klupa može izgledati prostrano sve dok se ne postavi dečje sedište. Posebno kod većih sedišta može se dogoditi da suvozačevo ili vozačevo sedište mora značajno da se pomeri napred.
Ako se koriste dva dečja sedišta, treba proveriti koliko prostora ostaje između njih. Broj deklarisanih mesta za sedenje ne govori dovoljno o tome koliko ljudi zaista može udobno da se smesti kada su sedišta montirana.
Prilikom izbora automobila važno je razmišljati i o tome kako će se konkretno dečje sedište i druga oprema za bezbednu vožnju bebe uklopiti u prostor na zadnjoj klupi.
Važno je proveriti i pristup ISOFIX tačkama ako se koristi kompatibilno sedište. Kod nekih automobila lako su dostupne, dok njihova pozicija kod drugih modela može otežavati svakodnevno postavljanje.
Zato je prilikom razgledanja automobila korisno praktično proveriti dimenzije sa konkretnim sedištem koje porodica koristi.
Prilikom izbora automobila važno je razmišljati i o tome kako će se konkretno dečje sedište i druga oprema za bezbednu vožnju bebe uklopiti u prostor na zadnjoj klupi.
Prtljažnik treba testirati sa kolicima a ne procenjivati pogledom
Podatak o litrima zapremine jeste koristan za poređenje, ali oblik prtljažnika često je podjednako važan. Dva automobila sa sličnom deklarisanom zapreminom mogu biti veoma različita u svakodnevnoj upotrebi.
Dečja kolica predstavljaju odličan praktični test. Nakon njihovog smeštanja treba proveriti da li ostaje dovoljno prostora za nekoliko torbi ili veću kupovinu.
Važna je i visina utovarnog praga. Ako kolica svakodnevno treba podizati visoko, ono što tokom kratkog pregleda deluje kao sitnica može brzo postati nepraktično.
Treba proveriti i širinu otvora prtljažnika, mogućnost obaranja sedišta i da li prostor ima nezgodne izbočine koje smanjuju njegovu praktičnu površinu.
Široka zadnja vrata mogu biti važnija od dodatne opreme
Sa malom decom zadnja vrata koriste se mnogo češće nego što se možda očekuje. Dete treba smestiti u sedište, vezati pojaseve, izvaditi stvari i sve to često uraditi na skučenom parkingu.
Zato treba proveriti koliko široko se vrata otvaraju i da li njihov oblik omogućava jednostavan pristup zadnjoj klupi. Visina krova takođe može uticati na to koliko je lako smestiti manje dete u sedište.
Praktičnost ulaska i izlaska posebno dobija na značaju kada se automobil koristi svakodnevno. Funkcija koja štedi nekoliko sekundi pri svakoj vožnji tokom godina može imati veću vrednost od dodatka koji se koristi samo povremeno.
Bezbednosnu opremu treba proveravati za konkretan model i godište
Naziv modela nije dovoljan da bi se zaključilo koju bezbednosnu opremu automobil ima. Oprema može da se razlikuje prema godištu, paketu, tržištu i konkretnoj verziji vozila.
Zbog toga treba proveriti karakteristike automobila koji se zaista kupuje. Sistemi pomoći vozaču mogu biti koristan dodatak, ali ne treba pretpostaviti da određena funkcija postoji samo zato što je dostupna na novijim ili skupljim verzijama istog modela.
Kod polovnog vozila posebno je važno proveriti servisnu istoriju, tehničko stanje i podatke o eventualnim prethodnim oštećenjima kada su dostupni.
Bezbednost porodičnog vozila zato treba procenjivati na osnovu konkretnih podataka, a ne samo veličine automobila ili reputacije određenog modela.
Auto krediti treba da se uklope u ukupan porodični budžet
Veći i noviji automobil često zahteva i veći budžet za kupovinu. Kada sopstvena sredstva nisu dovoljna, auto krediti mogu predstavljati jedan od načina finansiranja, ali mesečna rata nije jedini trošak koji treba uključiti u računicu.
Pored nje postoje gorivo, registracija, osiguranje, održavanje, pneumatici i budući servisi. Kod porodičnog budžeta ovi izdaci postoje paralelno sa stanovanjem, računima, troškovima dece i drugim finansijskim ciljevima.
Zbog toga je korisno prvo odrediti koliko automobil ukupno može mesečno da košta, a tek zatim razmatrati cenovni rang vozila. Kod poređenja kreditnih ponuda treba proveriti efektivnu kamatnu stopu, rok otplate, potrebno učešće i ukupan iznos koji se vraća.
Automobil koji odgovara potrebama porodice treba istovremeno da ostane održiv i za njen budžet.
Veći automobil nije uvek praktičniji porodični automobil
SUV ili drugi veliki model može ponuditi više prostora, ali veće spoljne dimenzije donose i određene kompromise. Svakodnevno parkiranje u gradu, ulazak u garažu i manevrisanje na uskim mestima mogu postati zahtevniji.
Ako automobil većinu vremena provodi u gradu, treba proveriti njegovu širinu i dužinu u odnosu na parking i garažu koji se redovno koriste. Posebno treba računati na dodatni prostor potreban za potpuno otvaranje vrata prilikom smeštanja deteta.
Dobro organizovan automobil srednje veličine zato može biti praktičniji od znatno većeg modela. Važnije je koliko se raspoloživi prostor može iskoristiti nego koliko automobil spolja izgleda veliko.
Porodična putovanja zahtevaju drugačiji test prtljažnika
Automobil može biti potpuno dovoljan za svakodnevne gradske obaveze, ali se situacija menja kada dođe vreme za odmor. Tada se kolicima i svakodnevnim stvarima pridružuju koferi, torbe, igračke i druga oprema.
Pre kupovine zato treba razmisliti koliko često porodica putuje automobilom. Ako se nekoliko puta godišnje prelaze duže relacije, udobnost zadnje klupe i mogućnost organizovanja prtljaga postaju značajniji kriterijumi.
Istovremeno nema mnogo smisla kupovati znatno veći automobil samo zbog jednog putovanja godišnje. Za povremene potrebe mogu postojati i druga praktična rešenja za dodatni prtljag, pod uslovom da su odgovarajuća za konkretno vozilo.
Potrošnja treba da se računa prema porodičnoj kilometraži
Fabrički podatak o potrošnji može biti koristan za poređenje, ali kućni budžet zanima koliko će gorivo stvarno koštati tokom godine.
Zato prvo treba proceniti godišnju kilometražu. U računicu ulaze svakodnevni odlasci na posao, vožnja dece, kupovina, vikend aktivnosti i duža putovanja.
Čak i relativno mala razlika u potrošnji između dva automobila postaje značajnija kada se pomnoži sa desetinama hiljada kilometara tokom nekoliko godina.
Ako se bira između više modela slične cene, očekivani trošak goriva može postati važan kriterijum za konačnu odluku.
Probna vožnja treba da izgleda kao običan porodični dan
Probna vožnja nije samo prilika da se proveri kako automobil ubrzava ili koliko je udoban za vozača. Kod porodičnog vozila treba simulirati što više svakodnevnih situacija.
Treba proveriti preglednost, jednostavnost parkiranja, pristup zadnjim sedištima i prtljažniku. Ako je moguće, korisno je proveriti kako se uklapaju dečja sedišta, kolica i oprema koja se redovno prevozi.
Važno je obratiti pažnju i na sitnice. Dovoljno mesta za flašice, lako dostupne pregrade, ventilacioni otvori pozadi ili mogućnost jednostavnog čišćenja enterijera možda ne zvuče presudno u salonu, ali mogu biti veoma korisni tokom godina svakodnevnog korišćenja.
Najbolji porodični automobil zato nije nužno model sa najvećim prtljažnikom, najviše opreme ili najvećom cenom. Pravi izbor je vozilo koje odgovara realnoj svakodnevici porodice, pruža potrebnu funkcionalnost i bezbednost i pritom ne stvara finansijsko opterećenje koje potiskuje druge važne porodične potrebe.
