Francuski naftni gigant Total i evropski proizvođač automobila Opel sarađivaće na proizvodnji električnih ćelija sa maksimalnim potencijalnim kapacitetom od 48 gigavat-sati. Total će, preko kompanije za skladištenje energije Saft, i Opel, deo francuske kompanije Groupe PSA, otpočeti aranžman sa istraživačkim istraživačkim i razvojnim postrojenjem koje će biti otvoreno sledeće godine. Na osnovu rezultata tog istraživačkog tima jakog 200 ljudi, biće donesena konačna investicijska odluka o postrojenju od 8 gigavat-časovnih sati na severu Francuske. Taj objekat bi mogao da se smanji do 24 gigavat-sata pre nego što bude ponovljen sa sestrinskim pogonom iste veličine u Nemačkoj do 2030. Planovi će se realizovati putem novog zajedničkog preduzeća pod nazivom Automotive Cell Compani (ACC). Ukupna investicija mogla bi preći 5 milijardi evra (5,5 milijardi dolara), sa 1,3 milijarde evra javnih finansiranja namenjenih i francuskoj i nemačkoj vladi i Evropskoj uniji. “U 2015. godini Total je postavio ambiciju da postane odgovorni energetski major”, rekao je u izjavi generalni direktor Total Patrick Pouianne. „Imajući to u vidu, kupili smo Saft, glavnog proizvođača akumulatora, tokom 2016. godine, pre svega radi razvijanja skladišta energije kako bi podržali rast povremenih obnovljivih izvora energije, poput sunca i vetra.
Brzo rastući razvoj električne mobilnosti nudi Total-u, putem Saft-a, još jednu priliku za rast i posvećenost dekarbonizovanoj ekonomiji, „Ako projekat krene u komercijalne razmere, Saft-ov udeo u ACC-u će se smanjiti sa 50 na 33 odsto. privlačeći sve veću pažnju i industrije i vlada.Od prošlog meseca EU je izdvojila 3,2 milijarde evra za istraživanje i inovacije baterija. U to vreme je rekla da su baterije bile od ekonomskog i društvenog strateškog značaja za blok. Kao deo EU zakona o zelenom sporazumu za “Strateški akcioni plan o baterijama” biće predstavljen u oktobru. Služba za skladištenje energije Vood Mackenzie pratila je 285 gigavat-sati proizvodnje litijum-jona, bilo u operativnom razvoju ili u razvoju u Evropi, Bliskom Istoku i Africi (EMEA), pre prema današnjoj najavi kompanije Total i Opel, globalni ukupni procenat trenutno iznosi 745 gigavat-sati proizvodnje na mreži ili globalno planirane. mesec Tesla je obezbedio lokaciju od 300 hektara za Gigafactori 4 u Nemačkoj. Napredak je trenutno zaustavljen dok se neeksplodirane bombe iz Drugog svetskog rata sigurno odlažu, što je prilično česta pojava tokom velikih građevinskih radova u Velikoj Britaniji i Nemačkoj. Vlada Sjedinjenih Država prethodno je istakla proizvodnju baterija kao prioritet. Više detalja moglo bi se naći kada je 11. marta uveden prvi budžet države za Brekit. Brojni azijski proizvođači planiraju fabrike baterija u Evropi. Amperek Technologi želi da se uspostavi u Nemačkoj, sa zadnje strane ponude BMV-a i Folksvagena. LG Chem gradi fabriku od 65-70 gigavat-satnih sati u Poljskoj uz pomoć Evropske banke za obnovu i razvoj, koja bi trebalo da bude pokrenuta 2022. Samsung SDI planira proširenje svog postojećeg postrojenja u Mađarskoj za 1,2 milijarde evra. Evropska unija trenutno istražuje zakonitost državne podrške toj investiciji.
